Quoi, avec un peu d'imagination: une selle dosseret monoplace, un bon carénage bien envellopant, une paire de bracelets, une cuiller à soupe d'essence, une cuiller à café d'huile, tu pète un coup pour gonfler les pneus et hop, tu fais le tour du monde sur un café racer!!! c'est la Trabant du 2 roues ça, M'sieurs Dames aussi...

! C'est clair pour avoir connu les 125 4 temps ça n'a rien avoir avec le 2 temps! Les perfs n'ont rien à voir et l'entretient , la consommation non plus! Par contre c'est clair que les hauts moteurs sont moins fragiles sur le 4 temps par contre quand il y un pépin dessus bonjour le prit des pièces! Moi je dit vive les 2 temps malgré les contraintes d'entretient car franchement au moins on a des performances plus de motos que de mobilettes! D'ailleur en 4 temps je me suis déjà fait bouffer par des boosters préparés et sans problèmes! bouh la honte! Vive les cylindres à trous! Après je peux comprendre que l'on veuilles ce débarraser d'un 4 pattes mais il ne faut pas le présenter comme la septième merveille du monde!

c koi ce truc un 4 temps en plus une mz c comme les lada faut faire le plein pour avoir de la valeur

faut pas etre si mechant c'est un tres bon moteur allemand un des rare a developpé les 15cv legal (il sen rapproche de beaucoup en tout cas) le seul reproche je croi c'est une 6eme vitesse un peu trop longue si je me souviens bien

on n'est pas mechant c'est juste pour rire......par contr on peu pas monter un turbo dessu ca pourrais le fair apres....LOLLLL

desolé mais ce serait une betise d'echanger nos legendaire petoire contre ceux ci! c'est mon avis