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    Changement carbu Mito

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    Changement carbu Mito

    Message par spectro le Dim 10 Aoû 2008, 7:20 pm

    j'en profite pour poser une question sur les carbus :

    est ce que l'augmentation de la taille du carbu donne toujours un moteur creux à mi-régime et plus de patate à haut régime ?

    est ce qu'on peut jouer sur l'avance d'allumage et sur la souplesse des lamelles des clapets ( plus souples ) pour changer ça ?

    j'ai lu aussi qu'on pouvait jouer sur le tarrage du ressort de valve ( plus souple ) pour gagner en souplesse

    est ce que qq1 a déjà rencontrer ces problèmes ?

    donc pour parler simplement, je compte préparer ma moto mais je ne veux pas d'un moteur on-off.
    je viens juste d'acheter ma mito et je ne sais pas encore exactement les modifs apportées
    ma mito est débridée puisque je prend 160, voir plus ( j'ai pris 170 une fois ) et la prochaine étape est le changement de la ligne pour un arrow homologué car j'en ai peut être trouvé un pour pas chèr
    en suite j'ai chez moi une boîte à clapets carbones que je pourrai monter le moment venu si j'en ai besoin.
    et ensuite peut être le changement de carbu et pipe pour un 34 en lieu et place de mon 28
    et la transmission une fois le tout éffectué ou plus tôt si besoin

    alors les préparateurs j'attends vos avis


    Dernière édition par olivier25 le Dim 10 Aoû 2008, 7:42 pm, édité 1 fois (Raison : Déplacé dans rubrique Mito)

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    Re: Changement carbu Mito

    Message par cfouq le Dim 10 Aoû 2008, 10:53 pm

    il faut régler l'allumage c'est dans un des manuel mito !


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    Re: Changement carbu Mito

    Message par boc5962 le Lun 11 Aoû 2008, 1:54 pm

    est ce qu'on peut jouer sur l'avance d'allumage et sur la souplesse des lamelles des clapets ( plus souples ) pour changer ça ?

    je sais que la dureté des lamelles peut jouer sur ce phénomène,plus c dure et plus c pour la pointe,les lammelles souple sont plus pour la patate/souplesse.

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    Re: Changement carbu Mito

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