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    Changement piston & segments...

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    Changement piston & segments...

    Message par mmerchiers le Sam 17 Jan 2009, 5:14 pm

    Bonjour à tous,

    Je viens de passer chez mon garagiste pour un réglage carbu & un changement de gicleur. Il m'annonce que je devrais idéalement en profiter pour changer mon piston (plus les segments je suppose), ma planet est de 1998 et à 14.600km et le piston n'a jamais été changé.

    Pensez-vous que je dois suivre son conseil de changer cette pièce préventivement?

    Merci de vos lumières...

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    Re: Changement piston & segments...

    Message par fghf le Sam 17 Jan 2009, 6:03 pm

    Salut

    Oui tu peux...
    pour la segmentation c'est dépassé...
    Pour le piston c'est le bon moment....
    si tu n'utilises pas ta mobylette constamment dans la zone rouge !
    Il y a pleins de sujets là dessus....

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    Re: Changement piston & segments...

    Message par plein gaz le Sam 17 Jan 2009, 7:52 pm

    Par précaution tu devrai le faire comme ça tu sera tranquil et évitera d autre frais en cas de serrage

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    Re: Changement piston & segments...

    Message par spectro le Dim 18 Jan 2009, 11:17 am

    moi je rajouterais qu'il faut le faire, et pas par simple précaution.
    14000 bornes pour un piston, ça commence à faire

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    Re: Changement piston & segments...

    Message par dark planet le Dim 01 Mar 2009, 9:48 am

    Salut à tous hello ,
    je vais peut être posé des questions bêtes desolé mais à quel kilométrage il faut changer la segmentation sur une planet et cela coûte combien environ (pièce et main d'oeuvre) ?

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    Re: Changement piston & segments...

    Message par seb_bg le Dim 01 Mar 2009, 10:19 am

    hello

    Tous les 8000 km voir 10000km max tu changes les ou le segment(s)
    apres avoir deja changé juste les segments la seconde fois tu changes piston + segment.

    En gros 8000km segment
    16000km pisston+segment et la t es tranquille avec un entretient régulier (temps de chauffe huile de tres bonne qualité etc)

    Pour le prix cela dépend de plusieurs facteurs si tu le fais toi meme ou pas la qualité de ton piston la marque etc pour te donner un ordre d idée:
    http://duckmoto.net/index.php?cPath=53_59_87_65
    Pour les segments c' est environ 50€

    En esperant t avoir aidé


    Dernière édition par seb_bg le Dim 01 Mar 2009, 10:23 am, édité 1 fois


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    Re: Changement piston & segments...

    Message par dark planet le Dim 01 Mar 2009, 10:23 am

    seb_bg a écrit:hello

    Tous les 8000 km voir 10000km max tu changes les ou le segment(s)
    apres avoir deja changé juste les segments la seconde fois tu changes piston + segment.

    En gros 8000km segment
    16000km pisston+segment et la t es tranquille avec un entretient régulier (temps de chauffe huile de tres bonne qualité etc)

    Et tu sais combien cela coûte (environ) ?

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    Re: Changement piston & segments...

    Message par seb_bg le Dim 01 Mar 2009, 10:24 am

    mrd j ai complété plus haut


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    Re: Changement piston & segments...

    Message par dark planet le Dim 01 Mar 2009, 10:25 am

    seb_bg a écrit:mrd j ai complété plus haut

    Désolé on est dimanche matin !! drunken

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    Re: Changement piston & segments...

    Message par dark planet le Dim 01 Mar 2009, 10:26 am

    Merci beaucoup en tout cas !! 10/10

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    Re: Changement piston & segments...

    Message par victordu26 le Ven 03 Avr 2009, 5:40 pm

    Salut !

    Moi aussi j'aimerais changer mon piston, mais j'ai pas envie de démonter le cylindre pour voir si il est bien bombé et bi-segments pour ensuite remettre sans changer les joints...
    Donc j'ai un cylindre 73037 et ma culasse est une 200C, l'ancien propriétaire a fait changer le piston suite à une surchauffe, et d'après la facture, voici le nom du piston :
    "Piston A 55,96 c12-n90-w8mil"
    Avec ça, je peux étre sur qu'il me faut un piston bombé bi-segments de diamètre 55.96 ?

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    Re: Changement piston & segments...

    Message par cfouq le Ven 03 Avr 2009, 8:48 pm

    tu veux le faire ou faire faire !
    coulé ou forgé
    a la sécutié ou la bof !

    la mesure est trés importante pour ça !

    = ovalisation du cylindre (risque de serrage)
    = taille non respecté (risque de serrage et perte de compression)

    ton cylindre s'use !

    prendre un piston de 0.040 a 0.055 inférieure a ton cylindre
    avec une limite d'usure 0.080 page g9

    http://issuu.com/cfouq/docs/1997_wsm_planet1/11?mode=embed&documentId=090113232052-acf4015b1fed4328877ddf0bbe31c3e7&layout=grey
    page 134

    je viens de tous les voir et la freccia se distingue !
    sur la freccia c12r piston de 0.020 limite d'usure 0.040 !! "comme quoi"
    quand l'un est bon l'autre est mort ! on va pouvoir faire du recyclage !


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    Re: Changement piston & segments...

    Message par victordu26 le Ven 03 Avr 2009, 10:22 pm

    Je vais le faire moi-même, et je choisis la sécurité :p

    Apparemment, je suis bon pour démonter et prendre toutes les mesures et regarder l'état du tout, mais ce qui m'embete c'est que je sais que quand on veut des pièces pour nos bécanes, ça prend toujours un temps fou !
    Donc je pense que je le ferais quand j'aurais fait ma petite balade avec Plein Gaz, le piston a "juste" 12 000 km, je ne pense pas que 200 de plus vont le tuer !
    Et pour info, c'est quoi votre bonne adresse pour les pistons ?

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    Re: Changement piston & segments...

    Message par cfouq le Ven 03 Avr 2009, 10:26 pm

    en rapide a mon avis duckmoto tu peux pas trouvé plus rapide !


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    Re: Changement piston & segments...

    Message par victordu26 le Ven 03 Avr 2009, 10:31 pm

    Oui donc en gros le piston + la pochette de joints, ca me ferait au moins 130€ (si la cage à aiguille tire pas la gueule non plus ^^)
    Mais bon, c'est toujours mieux qu'un haut moteur complet ^^

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    Re: Changement piston & segments...

    Message par cfouq le Sam 04 Avr 2009, 1:41 am

    change ta cage à aiguille ! pour le prix que ça vaut !

    a la limite tu defais ta culasse avec ton cylindre et tu fais ton joint d'embase ça se vend la feuille !

    http://cagiva125-supercity.ephpbb.com/roulement-joint-pot-pompe-a-huile-f93/scanne-des-joints-moteur-pour-reproduction-t3823.htm

    tu trouveras sur le forum de quoi le faire ! mais bon tu risque un jour d'avoir besoin d'un joint !

    aide ton de ça
    http://cagiva125-supercity.ephpbb.com/piston-moteur-f94/changement-piston-segment-pour-un-bleu-t630.htm
    http://cagiva125-supercity.ephpbb.com/piston-moteur-f18/intervention-sur-haut-moteur-t3223.htm

    ça répondra a pas mal de question !


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    Re: Changement piston & segments...

    Message par victordu26 le Sam 04 Avr 2009, 10:29 am

    Merci pour tout ces liens, c'est très instructif !

    Donc d'après ce que j'ai lu, je démonte, mesure du cylindre, et après je passe commande chez toolmuch ou chez duckmoto ?
    Toolmuch ont l'air moins cher mais c'est super dur à trouver ce que l'on veut sur leur site, ya trop de produits .

    Merci de tous vos conseils !

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    Re: Changement piston & segments...

    Message par cfouq le Sam 04 Avr 2009, 1:29 pm

    toolmuch tu peux les contactés ! mais ils n'ont pas fait simple !

    sinon en tappant wiseco piston 10 éme page
    mais aprés il te faut le diamétre de la cage a aiguille !
    je pensse avoir gardé la facture !

    pour les joints idem (prise de tête)

    a toi de voir !


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    Re: Changement piston & segments...

    Message par victordu26 le Sam 04 Avr 2009, 3:33 pm

    Bon, je vais déjà démonter lundi, je verrais pour la suite !

    En tout cas merci pour tout ces conseils, je vous tiens au courant de l'avancement !

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    Re: Changement piston & segments...

    Message par mmerchiers le Mer 08 Avr 2009, 8:10 am

    Welcome back - moto récupérée après 2,5 mois chez un garagiste à la c... qui fait pourtant MV Agusta! Facture plus que douloureuse 45 € de l'heure htva! Enfin, seul le piston a été changé (Vertex D55-97 à 81 € htva)... Il en a profité pour changé les joints de culasse et un nouveau kit joint carbu (24 € htva)... Avec quelques autres adaptations, douloureuse à 400 € tvac! Un garage belge à ne pas fréquenter : PS Performance!
    note1

    Mais bon, le réglage carbu est pas trop mal et le pot de Chocolat2 donne tout son effet... Malheureusement, il faudra ajouter les roulements de la roue arrière car ça tremblotte, donc repartie chez un vrai mécano!
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    Re: Changement piston & segments...

    Message par sebastienrig le Mer 08 Avr 2009, 10:22 am

    Les roulements de roue c'est des roulements standard , tu peut allez chez n'importe quel garage moto.
    Attention pour la roue arrière il y a trois roulements , deux pour la roue et un pour le porte couronne (mieux vaut changer les trois).

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    Re: Changement piston & segments...

    Message par cagivabox le Mar 26 Mai 2009, 11:38 am

    Ton rêve , repeindre ta planet en blanc , et bien cela donna ça :


      La date/heure actuelle est Mer 22 Oct 2014, 5:44 am