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    l'utilité d'un sabot moteur !

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    l'utilité d'un sabot moteur !

    Message par cfouq le Ven 17 Juil 2009, 11:01 pm

    je viens de découvrir :

    Sur les motos à moitié carénées, il n'est pas rare de voir un sabot moteur. Si son côté esthétique est indéniable, il a d'autres fonctions, soit celui de bac "récupérateur" d'huile. (Utilisé surtout en compétition) soit celui de canaliser la dépression causée derrière la roue avant.

    http://www.toutsurlamoto.com/lecarenage.htm

    ???


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    Re: l'utilité d'un sabot moteur !

    Message par Coyote le Sam 18 Juil 2009, 10:15 am

    yep, sur les supermot préparé de piste: on intègre souvent au sabot moteur (en alu) un récupérateur pour tous les fluides comme expliqué là:

    http://660xtx.forumactif.com/vos-motos-f3/sabot-en-alu-poli-avec-rcuprateur-de-fluides-t4444.htm

    https://servimg.com/image_preview.php?i=131&u=10032018
    en l'absence de ce dispositif: j'ai pourri le bras oscillant de ma SC avec l'acide de la batterie par exemple ... ... jenpeuplus

    par contre :
    soit celui de canaliser la dépression causée derrière la roue avant.
    comme toi, je comprends pas ... HUMMMM
    ils font référence aux bas de carénage qu'on trouve sur les naked: http://www.mototuningshop.com/Tuning/tabid/490/CategoryID/77/List/1/Level/a/ProductID/1793/Default.aspx
    là effectivement c'est aérodynamique


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